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Reichweite von Elektroautos
Immer wieder wird behauptet, man fährt ja gar nicht so weit, dass man das nicht mit einem Elektroauto abdecken könnte.
Und ich bin mittlerweile geneigt zu sagen, ja das stimmt. Mit 150 km Reichweite kommt man locker durch.
Aber … ich will auch zurückfahren können, das heißt 150 * 2 = 300 km würden ausreichen?
Hier kommt die schlechte Nachricht ins Spiel. Der ÖAMTC hat das untersucht und festgestellt, dass bei -20°C zwischen 45 % und 55 % der Akkukapazität verloren gehen.
Also brauchen wir 300 * 100 / 55 = 545 km Reichweite.
Reicht das jetzt aus? Naja, wir haben noch gar keine Alterung von Akkus berücksichtigt.
Wir sagen ganz offen, dass es während der 8-Jahres- bzw. 160.000-km-Garantiezeit unter äußerst ungünstigen Umständen zu einer Verringerung der Reichweite von 10 bis 40 Prozent kommen kann.
Batterie-Alterung
Dann würde ja schon eine Reichweite von 909 km ausreichen, dass ich auch nach Ablauf der Garantie im Winter noch bequem einmal Wien und zurück fahren kann.
Wo sind die Fahrzeuge?
Reichweite von Elektroautos halbiert sich bei Minustemperaturen
Update: Danke für den Hinweis, natürlich fehlt noch ein Faktor. Und zwar um wie viel der Normtest vom echten Verbrauch abweicht. Wenn man nur von 25 % Abweichung ausgeht, dann reichen locker schon 1136 km Reichweite, um praxistaugliche 150 km in echt zu haben…
Komfortparkplatz
Bei der neuen Billa in Zwettl gibt es echte Komfortparkplätze. Schön breit. Und auch die Trennlinien sind doppelt eingezogen, damit ja genug Abstand zwischen den Autos bleibt. Was kann da noch schief gehen?
Start-Stopp-System
Oder: Warum sich der Verbrauch von Autos so sehr von den Herstellerangaben unterscheidet …
Man fragt sich ja, warum die Angaben der Auto-Hersteller über den Sprit-Verbrauch einfach nicht stimmen wollen. Besonders bei Autos mit Start-Stopp-Automatik [1] die nicht im Stop-and-Go-Verkehr betrieben werden, stellen sich Unterschiede ein.
Eine Lösung dafür bringt eine Antwort auf einen Leserbrief in der aktuellen Auto Touring
:
Der Labortest für den Normverbrauch enthält relativ lange Standzeiten, die städtischen Stop-and-Go-Verkehr simulieren. Dies bevorzugt klarerweise Fahrzeuge mit einem Start-/Stopp-System…
Das bedeutet wohl auch, dass beim Überlandfahren ohne Anhalten der Verbrauch doch auch mal um einen guten Liter höher liegen kann.
Den Vogel Abgeschossen
Heute Früh hatte ich einen Schrecksekunde beim Autofahren. Bei Tempo hundert flog ein Vöglein von links über die Straße und hatte dabei eher unangenehmen (zumindest für den Vogel) Kontakt mit meiner Windschutzscheibe.
Ich denke, damit habe ich heute wohl den Vogel abgeschossen!
Blauer Tacho
Heute hab ich es gewagt und die kaputte Beleuchtung vom Tacho durch blaue LEDs ersetzt. Schaut soweit schon ganz gut aus, mal sehen wie das ganze Abenteuer in absoluter Dunkelheit kommt!